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2008年2月份公路水路交通指标情况
南方中药港 2008年3月28日

  公路水路旅客运输量增速总体回落

  2月份,公路运输完成客运量18.3亿人次、旅客周转量1068.8亿人公里,分别同比增长1.7%和5.2%,增速比去年同期分别回落12.4个和7.3个百分点,一是持续低温雨雪冰冻天气对公路出行产生一定程度影响,二是由于去年春节黄金周节前和节后客流高峰均分布在2月份,旅客运输量基数较大,两因素叠加使同比增速出现明显回落。受灾省份的公路客运总体呈平稳回升态势,安徽完成的公路客运量和旅客周转量分别为去年同期的103.6%和104.5%,江西为去年同期的94.1%和94.3%,贵州为去年同期的92.6%和99.1%,湖南为去年同期的84.1%和93.6%。

  当月,水路运输完成客运量和旅客周转量分别为1988万人次和5.99亿人公里,分别比去年同期减少2.7%和0.9%,增速分别回落11.2个和加快5.7个百分点。安徽、贵州、湖南完成的水路客运量分别同比增长86.7%、35.3%和3.7%,在受灾省份其他出行方式一度受阻的情况下,水运对春运客流发挥了较好的分担作用。

  2月份,公路客运量和旅客周转量占全社会旅客运输量的比重,比去年同期分别下降0.7个和2.4个百分点,水路旅客运输量所占比重与去年同期相比基本持平。铁路客运量和旅客周转量所占比重同比分别提高0.7个和2.2个百分点。民航客运量和旅客周转量所占比重同比分别提高0.1个和0.3个百分点。数据显示,年初以来的雨雪冰冻天气对2月份的公路旅客运输造成了一定程度的滞后影响。

  为期40天的2008年春运已结束。据统计,春运期间全国共完成公路客运量20.17亿人,同比减少1.6%,完成水路客运量2878万人,同比增长约0.6%。今年春运主要特点:一是受南方地区恶劣天气影响,公路客运量首次出现负增长。春运期间,受全国大范围持续低温雨雪冰冻天气影响,贵州、湖南、安徽、江苏、浙江、江西、广东、湖北等省的高速公路及国省道干线公路一度封闭,部分客运车辆被迫停班,上述省份的客运量出现10%至60%的降幅。二是节假日休假制度调整使春节黄金周客流规律发生变化,呈“两头高中间低”的态势,与往年春节黄金周期间客流“先低后高”的特点不同。三是在公路、铁路运输一度受阻或不畅的情况下,水运优势得以体现,客运量增长较明显。据统计,1月19日至2月6日,共完成水路客运量1132万人次,同比增长约10%。(见图1、图2)

  公路水路货物运输量增速总体加快

  2月份,公路运输完成货运量12.7亿吨、货物周转量898.7亿吨公里,分别比去年同期增长12.5%和14.4%,增速分别加快3个和0.3个百分点。山东、内蒙古、四川、广东、浙江、江苏的货运量增量,占全国公路货运量增量的60.0%,山东、广东、内蒙古、江苏、河南、安徽、四川、河北的货物周转量增量,占全国公路货物周转量增量的64.6%。安徽完成的货运量、货物周转量分别同比增长9.7%和14.2%,贵州分别同比增长6.8%和12.8%,江西分别同比增长4.4%和2.3%,湖南分别同比增长4.4%和4.6%,受灾影响较大省份的公路货运呈较快恢复性增长。

  全社会水路运输完成货运量2.1亿吨、货物周转量5010.3亿吨公里,同比分别增长15.0%和9.2%,增速分别加快0.2个和回落6.2个百分点。浙江、江苏、山东、广东的货运量增量,占全国水路货运量增量的65.8%,浙江、辽宁的货物周转量增量,占全国水路货物周转量增量的88.7%。

  2月份,公路货运量和货物周转量占全社会货物运输量的比重,比去年同期分别提高0.1个和0.6个百分点,水路货运量和货物周转量所占比重分别提高0.3个和0.1个百分点。铁路货运量和货物周转量所占比重同比分别下降0.3个和0.7个百分点。民航货物运输量所占比重基本持平。(见图3、图4)

  港口生产增速高位回落

  2月份,规模以上港口完成货物吞吐量4.3亿吨,同比增长11.7%,其中沿海、内河港口分别完成货物吞吐量3.2亿吨和1.0亿吨,分别增长11.4%和12.9%;完成外贸货物吞吐量1.4亿吨,同比减少0.7%;完成集装箱吞吐量840.0万标箱,同比增长6.3%,其中沿海、内河港口分别增长5.1%和25.5%。规模以上港口货物、外贸货物、集装箱吞吐量的同比增速,比去年同期分别回落10.3个、30.5个和41.6个百分点。从亿吨港生产情况看,营口港、秦皇岛港、青岛港和日照港呈较快发展态势。(见表1、续表1、图5、图6)

  港口煤炭运输增速显著回落。1月份,规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量9442.0万吨,同比增长8.0%,增速比去年同期回落18.4个百分点。煤炭外贸进港吞吐量为301.4万吨,同比增长0.1%,外贸出港吞吐量623.3万吨,同比增长6.5%。北方煤炭主要下水港完成情况有较大差异,其中唐山港、天津港和青岛港的增速较快。(见表2)

  油品运输增速明显加快。1月份,规模以上港口完成石油天然气及制品吞吐量4380.2万吨,同比增长12.5%,增速比去年同期加快17.5个百分点。外贸进港吞吐量1677.6万吨,同比增长20.2%;外贸出港吞吐量146.7万吨,同比增长17.6%。大连港、青岛港和宁波—舟山港分别完成石油天然气及制品吞吐量438.5万吨、438.6万吨和886.2万吨,分别同比增长23.0%、17.0%和0.6%。

  矿石运输增速进一步加快。1月份,规模以上港口完成金属矿石吞吐量7544.9万吨,同比增长21.3%,增速比去年同期加快9.7个百分点。外贸进港吞吐量为4561.2万吨,同比增长23.8%。青岛港、日照港和宁波—舟山港分别完成金属矿石吞吐量744.7万吨、786.9万吨和1079.5万吨,分别比去年同期增长10.1%、41.6%和24.9%。

  交通固定资产投资额有所下降

  2月份,全社会完成交通固定资产投资202.34亿元,同比减少21.8%。其中,公路建设完成投资179.38亿元,同比减少5.1%。分地区看,东部、中部和西部地区完成投资分别为80.94亿元、33.31亿元和88.09亿元,分别同比减少28.9%、44.7%和增长3.3%。当月投资额同比出现下降,一是由于形成投资额的主要为进入后期的续建项目,项目数量和投资完成额相对较少,如江苏、陕西、安徽、江西、河南、广东等省份,二是冰冻雨雪天气造成部分在建项目停工,如湖南、江苏、陕西等省份。 (来源:环球物流网)

 

 

编辑      让梦飞翔

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