据报道，今年厦门港将积极拓展货源经营渠道，充分发挥三明、永安、赣州、南昌、鹰潭等地现有业务网点的揽货能力。宣传和推介海铁联运的作用，挖掘潜力，大力开发闽西

北、江西、湖南乃至西部地区的内贸集装箱运输市场。适时启动厦门至湖南长沙的海铁联运业务，逐步形成以港口为枢纽的内陆集装箱疏运网络体系。鼓励港务控股集团参与赣州铁路

东站国际集装箱货场、三明无水港的建设，促进建立融集装箱装卸、代理、仓储、陆运、海运、口岸服务等一系列综合物流服务于一身的综合物流体系。巩固和发展内支线运输，引导

厦门港码头企业投资沿海、内河港口，开拓海向腹地市场，发展厦门─福州、厦门─汕头内支线，吸引更多周边港口的集装箱从厦门港中转，撑大厦门港内支线中转。（来源：中国海运）

编辑　　允昊